L'Equipage de La Jolie Brise - Le Saint Jacques 19442024-03-20T07:18:05+01:00urn:md5:bafdfc65d59b8a6ab5a03794118752adDotclearOpération rikiki...urn:md5:ee19da5330eae71112404f22f2f038032021-06-16T19:17:00+02:00PépitoLe Saint Jacques 1944 <p>Ce nom de code cache le test de la voile de flèche du Saint Jacques, c'est réussi, la preuve en photo !
<img src="http://www.lajoliebrise.com/public_ljb/Photos_2021/.Resized_20210613_114541_m.jpg" alt="Flèche Saint Jacques" style="display:block; margin:0 auto;" title="Flèche Saint Jacques" /></p>Pose du tableau du Saint Jacquesurn:md5:1470604b6d2ed55541f2fbe75826fdfa2020-02-25T20:58:00+01:00PépitoLe Saint Jacques 1944 <p>Le Saint Jacques est en grand carénage, après le démontage des parties endommagées, la reconstruction est en cours. Une étape importante vient d'être franchie avec la pose d'un tableau neuf sous la direction de notre chef charpentier Patrick.
<img src="http://www.lajoliebrise.com/public_ljb/Photos_2020/.IMG_20200225_155621-ConvertImage_m.jpg" alt="IMG_20200225_155621-ConvertImage.jpg" style="display:block; margin:0 auto;" /></p>Très Beau temps ;o))urn:md5:37c7173497d2059df132ad16cc2d6ad32015-05-27T23:40:00+02:00DimitriLe Saint Jacques 1944 On me dit souvent qu'il n'y a pas assez de nouvelles sur le blog.<br />Ce post c'est tout de même le 200e billet. <br />Et comme je suis le seul à tapoter avec mes gros doigts de pêcheur, 1 mn d'auto-satisfaction !!<br />
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<p><a href="http://www.lajoliebrise.com/public_ljb/Photos_2015/beautemps_0515.jpg"><img style="margin: 0 auto; display: block;" alt="" src="http://www.lajoliebrise.com/public_ljb/Photos_2015/.beautemps_0515_m.jpg" /></a></p>Et un radoub, un !urn:md5:f98aab151ad0c6b2c6d277145ed2d2342013-04-09T16:42:00+02:00DimitriLe Saint Jacques 1944 <p><a href="http://www.lajoliebrise.com/public_ljb/Photos_2013/radoub_0413.jpg"><img alt="" src="http://www.lajoliebrise.com/public_ljb/Photos_2013/.radoub_0413_m.jpg" /></a><br /><br />Voilà c'est fait, vite fait mais bien fait !<br />St Jacques à retrouver un peu de pimpant. restera les bricoles à l'intérieur, remettre drisses, orins, bouts et voiles en place. Faire la vidange complète du moteur, remettre en marche les feux de nav, faire et fixer un fémelot pour la barre franche et ce sera reparti pour toute la saison.<br />Bien sur Patrick va nous inventer de nouveaux équipements pour parfaire ses sorties en camping-côtier...<br /><br /><a href="http://www.lajoliebrise.com/public_ljb/Photos_2013/radoub2_0413.jpg"><img alt="" src="http://www.lajoliebrise.com/public_ljb/Photos_2013/.radoub2_0413_m.jpg" /></a></p>Carnet de navigation du Saint Jacques 2012urn:md5:c35f31e6185cfaa878038e606ea23e382013-02-18T13:43:00+01:00DimitriLe Saint Jacques 1944 <embed type="application/x-shockwave-flash" src="https://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" flashvars="host=picasaweb.google.com&hl=fr&feat=flashalbum&RGB=0x000000&feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2F107411192826115754651%2Falbumid%2F5846270350089641985%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" height="400" width="600"><br />
<br />
• 1ère sortie le 15 aout 2013 pour les essais sous voiles, dernière sortie le 18 novembre 2013, soit un total de 16 sorties.<br />
• Convoyage à Carentan pour la Fête de l'Eau et Honfleur pour la Fête de la Crevette<br />
• En route vers Honfleur le bateau a fait 4.6Nds de moyenne avec un vent de SSW 3 à 4 rafales 5 Bf entre Port et Ouistreham<br />
• Entre Ouistreham et Honfleur on a rencontré un vent de NW établi 4 Bf avec rafales 5 voire 6 Bf. Départ 9H du ponton d'attente, arrivée 14H dans le sas d'Honfleur.<br />
• Bonus sortie au Gout du Large en fin d'après-midi par temps orageux avec une lumière magiqueFête de la Crevette, Honfleur 6&7/10/12 et retour au bercailurn:md5:fb260655ef950134b93627f93e2d02032012-10-16T17:35:00+02:00DimitriLe Saint Jacques 1944<embed type="application/x-shockwave-flash" src="https://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" flashvars="host=picasaweb.google.com&captions=1&hl=fr&feat=flashalbum&RGB=0x000000&feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Flajoliebrise%2Falbumid%2F5799934753152031233%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" height="400" width="600"><br />
<p><p>Le St Jacques, 2ème bateau restauré et navigant de l’Association « L’Equipage de la Jolie Brise » y était ainsi que bien d’autres du patrimoine maritime. La Grandcopaise (barque chalutière), François Monique (coquiller de la rade de Brest), Vague à la hune (construction Labrèque de Courseulles), Petit Rêveur, Deix Aie (construction de Lingreville), Marie Fernand (cotre pilote du Havre), La Ste Bernadette (crevettier de la baie de Seine), La Petite Chine (chalutier ayant navigué sur Honfleur, L’Union fait la Force (construit à Honfleur en 1949) et tant d’autres amis qu’on oublie mais qu’on a plaisir a rencontré sur les quais.</p> <ins>Samedi 6 :</ins> Journée pour le moins arrosée. Marie, Nathalie, Charles, Patrick ont tenu le stand. <br /><ins>Dimanche 7 </ins>: 8h 30, Charles m’embarque dans son « bateau » à 4 roues, le ciel est clair, le soleil est là et à 10 h nous sommes à « Honfieu ». Les équipages s’activent autour de leur stand, de leur bateau sans oublier de mettre à sécher leurs frusques de la veille. Tout le monde a besoin de parler de cette veille très pluvieuse mais très vite les sourires, les boutades, le plaisir d’être là et d’échanger prend le dessus. C’est aussi cela la mer et ceux qui l’aime.<br />14 h, d’autres festivités s’engagent, fini les agapes. Avec Patrick, nous avons décidé de faire le retour vers Port en Bessin.<br />Des échanges météo se font, 3 bateaux (Vague à la hune, Diex Aie, Varanissi) et St Jacques partent de concert vers Ouistreham.<br />Toujours est-il que chacun a pris un ris qu’il libérera rapidement. Où est le 5B à 6B annoncé !<br /><ins>Equipage : Claude, Patrick</ins> :<br />14 h 20, les amarres sont larguées. A l’année prochaine Honfleur, ton accueil et ta Fête de la Crevette !<br />14 h 40, le pont de la Lieutenance passé, le SAS grand ouvert franchi, nous sommes dans le chenal et cap vers Ouistreham. <br />Nous passerons par la passe des « Pêcheurs », merci à nos amis qui nous ont accompagnés sur cette route et permis de la connaître.<br />Le gain en distance n’est pas si sensible mais la côte est superbe à voir. <br />Des bords, côte à côte, avec Vague à le Hune, qui marche très bien par ce petit temps. C’est le moment de quelques photos à échanger.<br />Par contre, nous ne pouvons régler correctement le foc en raison de la lourdeur des écoutes et de leurs « fanfreluches » de point d’écoute qui se prennent, en permanence, dans la surliure de l’étai à sa fixation à l’étrave.<br />Le vent va de l’E à S à SSE 2B, voire pétole par moment, mer ridée. Tout en restant sous voiles, GV, Foc et trinquette, nous alternons avec le moteur.<br />17 h 30, nous savons déjà que nous ne passerons pas le SAS à Ouistreham et donc ponton d’attente à 19 h 45.<br />Patrick reste à bord pour la nuit, des fois que …Et si les rats grouillant montaient à bord par les amarres !!!<br />Nathalie, notre fidèle assistance terrestre ramène Claude à Port en Bessin.<br />Bilan : Route fond : 21 M; Vitesse fond : 4,2 nds; 40 % à la voile; Heure moteur : 3h 25<br /><ins>Lundi 8 :</ins> Patrick, le dormeur tranquille du bord et matinal a sassé à 6h 15 ! Le St Jacques est à poste dans le bassin de plaisance à 6h 40.Charles se charge de rapatrier Patrick à Port.<br /><ins>Mercredi 10 :</ins> 8 h 45, notre « taximan » Jojo embarque dans son « carrosse » l’équipage composé de Charles, Patrick et Claude. Direction Ouistreham que nous rejoignons avec diligence ! Notre ami Jojo découvre Pégasus Bridge et Ouistreham !!! <br />10 h, nous sassons sous le regard de Jojo qui manifestement est heureux.<br />10 h 30 à « l’ombre » du ferry, nous hissons les voiles pour entreprendre le retour vers Port en Bessin. Le vent d’E est très faible, peut être 3 nds dans les « rafales » ! Mais la houle de NNE est bien là et nous nous appuyons du moteur, la GV bordée nous sert d’anti-roulis. Bof !!! La route prévue doit nous faire passer à 1 M. dans le S de la Cardinale des Essarts de Langrune. Jamais nous ne l’avons vue malgré l’excellente visi. Déradée, enlevée, coulée ? Pas grave, la terre s’identifie très bien.<br />12 h 30, Courseulles et son Iso sont doublées. Que faire maintenant avec cette pétole ? Eh, bien faire le pique-nique du 15 août à Port Winston.<br />13 h 45, nous y mouillons, l’heure du casse-croûte est venue. Plus de moteur, quel calme et ce bercement de la houle. Tout ce qui fait un plaisir partagé.<br />15 h, nous levons le mouillage et le camp et reprenons la direction de Port sans omettre de pêcher. (2 maquereaux et un lieu jaune). Désolé pour le mareyeur !<br />17 h, le St Jacques est amarré au ponton où nous sommes accueillis par Nathalie et Jojo qui nous assurera le retour « at home ». <br /><br />Une nouvelle nav. sympa, conviviale sans se prendre la tête et s’y revigorante.
<p>Rédaction de L’équipage<br />Charles, Patrick et Claude</p>Journal de Bord par Claudeurn:md5:b558e37319bbab566b2d327c1c52da1a2012-10-01T14:29:00+02:00DimitriLe Saint Jacques 1944<embed type="application/x-shockwave-flash" src="https://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" flashvars="host=picasaweb.google.com&captions=1&hl=fr&feat=flashalbum&RGB=0x000000&feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Flajoliebrise%2Falbumid%2F5794315288543538881%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" height="400" width="600"><br />
<p>Autre chaloupe de l’association « l’équipage de la Jolie Brise » se rend
à Honfleur pour la Fête de la Crevette des 6&7 octobre.
Après avoir visité Carentan à la mi-août, cap vers l’Est, ces 28 et 29
septembre.
Elle a ainsi fait toute la côte du Calvados avec ses falaises, ses
parties de plages et tous ses paysages vus de mer.
Du levant au couchant, l’éclairage de cette côte est magnifique.</p> <ins>Convoyage Port en Bessin – Ouistreham, le 28 septembre</ins> :<br />
A bord, Charles, Claude et Patrick qui franchissent sous GV, Foc et Trinquette à 8h les jetées de Port.<br />
Le vent est de SSW de 3 à 4 Beaufort avec des rafales à 5. La mer est belle.
A 12 h 45, nous sommes au ponton d’attente à Ouistreham. 22 miles fond parcourus soit 4,6 nds de moyenne.<br />
Une navigation très sympa sur un bateau fiable et agréable.
<br />Patrick et Claude dorment à bord en toute quiétude et confort.
<br /><br /><ins>Ouistreham – Honfleur le
29 septembre</ins> :<br />Même équipage.<br />
A 9 h, sous GV et Foc, nous allons à Honfleur.<br />
Vent établi à 4 B, rafales fréquentes à 5 B et 6 B sous un grain. Houle de NW et mer peu agitée.<br />
Nous roulons plus que nous tangons et tout est serein.<br />
Le chenal de la Seine embouqué, la houle aidant, le barreur aussi, nous avons des « surfs ».
21 miles fond soit 4,2 nds.de moyenne.<br />
A 14 h, nous sommes dans le sas d’Honfleur. A couple de la Grandcopaise, encore un moment d’échanges, des personnes qui montent à bord pour voir et sont « émerveillés » de la restauration.<br />
14 h 30 le pont de la Lieutenance est passé.<br />
14 h 45, nous sommes à poste, sous les regards des touristes encore à table, surpris, prenant des photos et finalement interloqués.<br />
Non, nous ne sommes pas des fous, nous existons par un désir de mémoire et de transmission d’un patrimoine.
<br />L’accueil de Laurent Leblanc est toujours aussi sympathique, chaleureux et convivial.Pas besoin de 15 marins pour aller à la Fête de la Crevette...urn:md5:79805e494812f40e804f17ff6b65f7912012-09-30T20:07:00+02:00DimitriLe Saint Jacques 1944 <p><img style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" alt="" src="http://www.lajoliebrise.com/public_ljb/Photos_2012/fete-crevette-2012.bmp" />Après avoir reçu une partie de ses voiles, le St Jacques tire ses 1ers bords. C'est qu'il faut apprivoiser cette vieille dame. Tout se passe bien et les équipiers ne tarissent pas d'éloge, même les couchettes sont confortables ! <br />
A la Fête de la Crevette d'Honfleur, ils sont partis ce weekend, pour être prêt les 6&7 octobre prochain. Un oeil rivé sur l'ordinateur de bord pour régler au mieux la voilure, un autre sur la ligne à maquereau et un 3ème sur le casse-croute.<br />
Si vous savez pas quoi faire passez à Honfleur le weekend prochain, la fête sera belle et variée, venez nous voir sur notre stand au couleur de Port en Bessin ! </p>
<br /><iframe width="600" height="338" src="http://www.youtube.com/embed/ttlMKeVXnAc?list=UUH68nxPfoikOYn7e9Dg7ywQ&hl=fr_FR" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>1ère navigation du St Jacquesurn:md5:a4cde4042106f82da4cb820a78397e002012-09-07T20:38:00+02:00DimitriLe Saint Jacques 1944 <p>Avec Mathias et Patrick, 1ers bord du St Jacques entre Port en Bessin et Carentan<br /></p>
<embed type="application/x-shockwave-flash" src="https://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" flashvars="host=picasaweb.google.com&hl=fr&feat=flashalbum&RGB=0x000000&feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Flajoliebrise%2Falbumid%2F5785504632179268097%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" height="400" width="600">Enfin sous voilesurn:md5:78c529b69a152a6aae516353dc408f732012-09-03T09:49:00+02:00DimitriLe Saint Jacques 1944 <p><a href="http://www.lajoliebrise.com/public_ljb/Photos_2012/sj-ttvoiles_0912.jpg"><img alt="" src="http://www.lajoliebrise.com/public_ljb/Photos_2012/.sj-ttvoiles_0912_m.jpg" /></a><br /><br />D'abord il y a eu le problème d'étambot qui a nécessité un retour au chantier, après tout le gréement à mettre en place, puis un court instant à attendre les voiles, sans oublier toutes finitions, on me dit que la chaloupe est habitable, certains pensent au camping côtier, bon, dans un confort relatif, un aller retour Carentan/Port a permis de valider la mécanique mais avec pétole de chez pétole, la voile a été envoyée pour le coup d'oeil, mais au moins le travail de Yvon a montré toute sa cohérence et efficacité...<br />Et puis au 1er frelot nos 2 marins ont pû tirer des bords devant les jetées de Port en Bessin !<br /><br /><a href="http://www.lajoliebrise.com/public_ljb/Photos_2012/brumeux_0812.jpg"><img alt="" src="http://www.lajoliebrise.com/public_ljb/Photos_2012/.brumeux_0812_m.jpg" /></a></p>Après le mât viendront les voiles !urn:md5:01b6011c1596d8db0a034094e4f046112012-08-05T22:44:00+02:00DimitriLe Saint Jacques 1944 <p><img src="http://www.lajoliebrise.com/public_ljb/Photos_2012/mat4_0712_corAT.jpg" alt="" style="margin: 0 auto; display: block;" /></p>
Yvon le faiseu de mât prend souvent un air décontracté quand il parle de son ouvrage. Mais là, avant l'après midi fatidique du mâtage, la gorge nouée il a eu tant de mal à avaler son repas qu'il a failli s'étrangler....<br />Tout s'est passé pour le mieux "comme papa dans maman" l'octogone à trouvé parfaitement sa place à travers le pont. Si ça c'est pas du bel ouvrage ! L'homme a fait tous les espars avec ses deux petites mains, un rabot électrique, une perceuse et de l'huile de coude. Une petite pluie est venu rafraîchir les manœuvres. Retrouver notre expert sur son Facebook <a href="http://www.facebook.com/yves.cabioch">YVON</a>, un vrai Almanach du Marin Breton...;o))
<p>Maintenant on fignole en attendant les voiles de la Voilerie Granvillaise et les quelques bouts qui manquent encore. Après il va falloir finir entièrement le gréement pour aller faire des essais et apprivoiser la chaloupe. On a aménagé le gaillard, installé deux petites couchettes avec des coffres à petit bordel, un éclairage de courtoisie, les feux de tête de mât et la VHF. Tout beau tout neuf, la sécurité avant tout !<br /><br /><img alt="" src="http://www.lajoliebrise.com/public_ljb/Photos_2012/mat2_0712.jpg" /></p>
<p>Depuis qu'elle a été remise à l'eau c'est plein de petites et grosses bricoles qu'il a fallu exécuter dans le St Jacques. Vérifier le lignage du moteur, installer la pompe de cale,... Mais aussi la lester avec du béton qu'un maçon portais est venu très gentiment nous apporter sur le quai. Un lest qui a une double utilité, couler un peu ce bateau trop "volage" et faciliter les écoulements d'eau dans les fonds. Après il ne restera plus qu'à peindre le ciment lissé !<br /><br /><a href="http://www.lajoliebrise.com/public_ljb/Photos_2012/priere_0712.jpg"><img title=" " alt="" src="http://www.lajoliebrise.com/public_ljb/Photos_2012/.priere_0712_m.jpg" /></a></p>Mise à l'eau et mise en routeurn:md5:0cf3650620c892e1efbed7fa1b853f122012-06-12T19:46:00+02:00DimitriLe Saint Jacques 1944 <p><img alt="" src="http://www.lajoliebrise.com/public_ljb/Photos_2012/.misealeau-sj1_0612_m.jpg" /><br /><br />Mise à l'eau vendredi dernier du Saint Jacques ! <br />Enfin ses blessures sont réparées...On avait pas lésiné sur les moyens puisque c'est avec une grue de 200T que la chaloupe a été délicatement posé dans son élément. <br />Merci à Christophe Levage qui nous a offert la manœuvre . Merci à Jean-Jacques qui nous a, une nouvelle fois prêté sa remorque. On a fêté ça autour du barbecue, copieusement arrosé, avec nos amis de la Grandcopaise...<br /><br />
<img alt="" src="http://www.lajoliebrise.com/public_ljb/Photos_2012/.misealeau-sj_0612_m.jpg" /><br /><br />
Après les remplissage gasoil, huile moteur, liquide refroidissement<br />
après vidange de l'inverseur<br />
après ouverture de la vanne de coque, coupe batterie ON, <br />
après 20s le temps que la purge du cicrcuit GO se fasse, très bien la pompette électrique !<br />
après 6 s de préchauffage<br />
un coup clé et ça démarre, net et sans bavure !!<br /><br />
<img alt="" src="http://www.lajoliebrise.com/public_ljb/Photos_2012/.misealeau-sj2_0612_m.jpg" /><br /><br />
La batterie charge, fort 15V, ça ne claque pas, un petit réglage sur la
manette pour avoir plus de course sur le levier d'embrayage, pas de
vibration au ralenti, pas très bruyant.<br /><br />
Restera à reprendre l'alignement, si nécessaire, dès que Philippe sera revenu de vacances !! ;o))<br /><br />
Merci à tous ceux qui ont participé et qui participent à la remise en état de ce beau canot ! <br />La Jolie Brise n'est pas en reste puisqu'elle a reçu son superbe taud confectionné par les petites mains, habiles, de Françoise. testé et approuvé sous la pluie. Là-aussi, bravo et grand merci.<br /><br /><img alt="" src="http://www.lajoliebrise.com/public_ljb/Photos_2012/.pluiesurtaud_100612_m.jpg" /><br /></p>Yves dit Yvon, "faiseu" de mat !urn:md5:7b26f3267f614062e8d68b5a638597e72012-04-15T09:52:00+02:00DimitriLe Saint Jacques 1944 <p><a href="http://www.lajoliebrise.com/public_ljb/Photos_2012/yvon.JPG"><img src="http://www.lajoliebrise.com/public_ljb/Photos_2012/.yvon_m.jpg" alt="" /></a></p>
<p>Yvon est un homme discret, mais c'est aussi un charpentier de marine et un marin. Il a pris en charge le gréement du St Jacques. L'art de passer d'un carré de bois à un mat cylindrique n'a pas de secret pour lui ! Yvon connait toutes les formules de traçage et tout est "dans la tète" pas dans sa tablette numérique ;o)). Mais aussi il lit le bois,choisi l'orientation du mat en fonction de stries de croissance. L'avant du mat doit se faire du côté où les stries de croissance sont les plus serrées, du côté nord où l'arbre a poussé...Le fil du bois de frène sera aussi minutieusement observé avant de débiter les cornes.<br /><br /><a href="http://www.lajoliebrise.com/public_ljb/Photos_2012/yvon2.JPG"><img src="http://www.lajoliebrise.com/public_ljb/Photos_2012/.yvon2_m.jpg" alt="" /><br /></a><br />Un crayon, un trusquin fabrication maison, un réglet, 2 tréteaux, un rabot, du papier à poncer et de l'huile de coude. avec un grand Thermos de café, le mat, la bôme, le pic, le beaupré seront bientôt prêt !<br /><br /><a href="http://www.lajoliebrise.com/public_ljb/Photos_2012/yvon3.JPG"><img src="http://www.lajoliebrise.com/public_ljb/Photos_2012/.yvon3_m.jpg" alt="" /></a></p>
<p>Sur un mat, l'homme n'admet pas les perçage et la ferraille, ce seront des taquets de frêne qui recevront les haubans et autres étais, palans, etc...<br />La pensée du charpentier : "La bois gonfle, le charpentier boit"<br /><br /><a href="http://www.lajoliebrise.com/public_ljb/Photos_2012/yvon44.JPG"><img src="http://www.lajoliebrise.com/public_ljb/Photos_2012/.yvon44_m.jpg" alt="" /></a></p>
<br />Saint Jacques les grands travaux prennent fin !urn:md5:e130b1266958c099abb5ae8d9642b9662012-04-15T09:04:00+02:00DimitriLe Saint Jacques 1944 <p>Lors de sa mise à l'eau le St Jacques présentait une voie d'eau. Rien de grave a-t-on pensé après 2 ans à sécher au local....Mais au bout d'un mois sans l'amélioration notoire il a fallu se rendre à l'évidence. Fatigué par des remotorisations successives et un peu de pourriture au niveau d'une cheville à couper l'eau. L'étambot d'origine n'a pas "repris" ses formes, n'a pas regonflé. Le bateau lui a donc repris la route du chantier. <br />On remercie encore une fois Eric Vingtrois patron des ateliers Digne et Françoise d'avoir accepté de nous faire une petite place dans son hangar. Parce qu'avec le Julien Germaine au local, on était à la rue...<br />Détail des opérations grâce à Patrick et l'infatiguable Charles, "Chales Président, Charles Président ! ;o))</p>
<ol><li>Rentré le bateau au chantier le positionnait en hauteur sur des blots</li>
<li>Prendre cote repères sur la ligne d'arbre, déposer le tube, enlever les toles</li>
<li>Déposer ribords et galbord de chaque côté, branchette, courbe, étambot</li>
<li>préparer les membrure, changer et refaire les boulons d'assemblages</li>
<li>tailler étambot et courbe, pré-percer le tube, repercer les gros boulons</li>
<li>Mettre en place et aléser le tube avec la barre à aléser du Chantier du Bessin. merci M. James !</li>
<li>Façonner l'étambot, poser des "rempis", reborder, calfater</li>
<li>A venir, peinture, tolage, et mise à l'eau...</li>
<li>Ouf !!!</li>
</ol>
<embed type="application/x-shockwave-flash" src="https://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" flashvars="host=picasaweb.google.com&captions=1&hl=fr&feat=flashalbum&RGB=0x000000&feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Flajoliebrise%2Falbumid%2F5731508695758262177%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" height="400" width="600">Merci Laurence !!urn:md5:0aa2537e516cdba6a6af0e96a82c5e112011-12-04T20:11:00+01:00DimitriLe Saint Jacques 1944 <iframe width="600" height="335" src="http://www.youtube.com/embed/fNjCgoq8Gk0?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>Avis de Mise à l'Eau le samedi 26/11 à 10H et remise d'un don pour le Crédit Agricoleurn:md5:37b2ea6c538786ff9c64814cb283c3962011-11-21T14:13:00+01:00DimitriLe Saint Jacques 1944 <p><a href="http://www.lajoliebrise.com/index.php?post/2011/11/21/Avis-de-Mise-%C3%A0-l-Eau-le-samedi-26/public_ljb/stjacques-finitions_1111.jpg"><img alt="" src="http://www.lajoliebrise.com/index.php?post/2011/11/21/Avis-de-Mise-%C3%A0-l-Eau-le-samedi-26/public_ljb/.stjacques-finitions_1111_m.jpg" /></a><a href="http://www.lajoliebrise.com/public_ljb/Photos_2011/stjacques-finitions_1111.jpg"><img alt="" src="http://www.lajoliebrise.com/public_ljb/Photos_2011/.stjacques-finitions_1111_m.jpg" /></a><br /><br />La décision a été prise, non sans divergence ! Le samedi 26/11 à 10h à la le du slipway dans le fond des Bassin de Port en Bessin, le St Jacques retrouvera son élément après 2 ans intenses de travaux. <br />Alors en ce moment, on s'active pour préparer la sortie du local, puis le trajet jusqu'au bassin, puis l'immersion ! <br />Mais d'abord il faut terminer les peintures de finition. <br />Venez nombreux, la mise à l'eau est toujours un événement sympa, surtout qu'à l'occasion un partenaire fidèle, le Crédit Agricole de Normandie, qui nous avait déjà aidé pour la Jolie Brise, nous remettra un don !</p>
<p><a href="http://www.lajoliebrise.com/public_ljb/Photos_2011/toutpres_1111.jpg"><img title=" " alt="" src="http://www.lajoliebrise.com/public_ljb/Photos_2011/.toutpres_1111_m.jpg" /></a><br /><a href="http://www.lajoliebrise.com/public_ljb/toutpres_1111.jpg"><img title=" " alt="" src="http://www.lajoliebrise.com/public_ljb/.toutpres_1111_m.jpg" /></a></p>A bord du St Jacques, ça usine...urn:md5:23bec9d5909db6637b01d679d3fac11c2011-10-13T19:26:00+02:00DimitriLe Saint Jacques 1944 <embed type="application/x-shockwave-flash" src="https://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" flashvars="host=picasaweb.google.com&captions=1&hl=fr&feat=flashalbum&RGB=0x000000&feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Flajoliebrise%2Falbumid%2F5663026915195065569%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" height="400" width="600"><br />
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<p>Faut pas croire que les équipiers passent leur temps à Honfleur à faire le joli coeur devant les parisiennes avec "leur gueule" de vieux loup de mer. Avant tout ils travaillent au local sur le St Jacques. <br />Et oui le bois sèche, alors on caresse l'espoir de mettre ce rafiot à l'eau avant le mois de décembre. On a bien avancé, le calfat est fini, le mastic aussi, la peinture d’apprêt itou. A part dans les hauts. Pour ça, on a redescendu la chaloupe qui avait été perchée sur ses "blots" pour travailler plus facilement sur la râblure. Sur le gaillard le pont s'avance, sur le pont le barrotage est fini et peint, on attaque la découpe du plancher. Les forgerons sont aussi passés à l'action la bande molle et ses flancs rivetés au chaud, svp !, sont en place. la quille est bien protégée. Le gouvernail va être assemblé et collé, après on verra pour ses ferrures. <br />Et..., le moteur tout beau tout neuf est arrivé. On attend d'un moment à l'autre la visite les mecanos qui sont portés disparus depuis cet été...;o))</p>Maitre Coquetier et Barbe Blanche s'affairent sur les ribords.urn:md5:005e68dc53b20b23198517e54db88fd62011-08-06T18:19:00+02:00DimitriLe Saint Jacques 1944 <iframe width="600" height="371" src="http://www.youtube.com/embed/QQYMyUaLjTI?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><p><br />Pendant que Maitre Coquetier était parti en vacances, Barbe Blanche, ne supportant pas l'inaction, a saisi l'occasion pour se lancer tout seul dans la fabrication des pièces maitresses que sont galbords et ribords. Christophe en renfort a donné le coup de main et son oeil expert pour la pose qui ne doit souffrir d'aucun à peu près. "Et puis tant pis si le Maitre pousse des cris à son retour...". Le jugement ne s'est pas fait attendre. "Je suis parti on était 2 charpentiers, je reviens, on est maintenant 3, l'élève dépasse le Maitre !". Plus beau compliment Barbe Blanche n'aurait pu espérer.<br />Maitre coquetier a donc pu se mettre au calfat avec, ce sont ses mots, un plaisir jouissif.. Notez mesdames qu'il préfère le coton !<br />Fin septembre, on espère avoir fini le gros œuvre sur la coque. Restera les aménagements intérieurs, principalement la cloison et le pont. Viendra ensuite la pose du moteur, puis celle du gréement. <br />L'dée d'une mise à l'eau pour le Gout du Large le 12&13 novembre, fait débat. Entre deux, le Julien Germaine sera rentré au local. J'espère !<br /><br /><a href="http://www.lajoliebrise.com/public_ljb/Photos_2011/galbord-TB_0811.jpg"><img alt="" src="http://www.lajoliebrise.com/public_ljb/Photos_2011/.galbord-TB_0811_m.jpg" /></a></p>Petite Demo de Calfat par Patrickurn:md5:3d62afdd9d99e4c57919329537e6c64d2011-08-06T12:20:00+02:00DimitriLe Saint Jacques 1944 <p>Pendant l'été les travaux continuent sur le St Jacques. Les bordés sont bientôt finis. Galbords et ribords n'ont plus aucun secret pour Barbe Blanche... <br />Notez la Fete de Courseulles le WE prochain, nous y serons présents. Ils restent des places pour naviguer !</p>
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<iframe width="600" height="371" src="http://www.youtube.com/embed/23jOGrseOTI" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>Sous le bordé de bouchain...urn:md5:109ef3fe54f7ee0ecc973d801691d1262011-06-21T22:29:00+02:00DimitriLe Saint Jacques 1944 <embed type="application/x-shockwave-flash" src="https://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" flashvars="host=picasaweb.google.com&captions=1&hl=fr&feat=flashalbum&RGB=0x000000&feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Flajoliebrise%2Falbumid%2F5620733281680193121%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dfr" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" height="400" width="600"><p><br /><br />Pendant que la jolie Brise va faire la belle sur la Côte d'Amont, sur le St Jacques les travaux continuent . <br />Le néophyte aura l'impression que tout ça n'avance pas beaucoup. Mais pourtant beaucoup a été fait. Au dessus du bordé de bouchain tout est fini, la lisse est en place, les bordés du haut avec la coup de gouge pour souligner les formes, les pares closes ont été posées. le tube d'étambot est posé et braillé. Les fileux sont fixés. La coque a pris sérieusement "du raide". Le bati moteur a été préparé et sera bientôt fixé.<br />Maintenant cela se passe dessous. <br />Après avoir rangé tout le bois pour bien dégager l'espace de travail, les "drébouts" et toutes les cales qui supportaient le bateau, ont été enlevées. Les béquilles ont été mises en place et pour travailler plus facilement sous la coque, la St Jacques a été levé, au cric, de 70 cm et recalé. Pendant que Patrick "pare" la rablure, Charles taille sur le galbord. Christophe travaille à bord et finit le poinçon et les renforts d'étrave. Sur les photos on peut distinguer les membrures et toutes les pièces d'origine, elles sont restées noires.<br />Ah oui ! On cherche toujours 1 ou 2 charpentiers, mais des amoureux du bois feront l'affaire pour compléter l'équipe !</p>
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<iframe width="600" height="480" src="http://www.youtube.com/embed/BQySE-B-OYM" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>